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20台有钱都买不到的蛮牛MIURA巡游走

2019/06/08 来源:安阳信息港

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近日,由意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼汽车有限公司举办的Miura首段巡游旅程于意大利佛罗伦萨Ognissanti广场落下帷幕。

为庆祝Miura车型诞生50周年,自6月8至12日,来自美国、日本及欧洲的20辆Miura齐聚意大利,开启长达500公里的巡游之旅。

车队从博洛尼亚出发,途径帕尔马、波多维内瑞、维亚雷焦和卢卡,终抵达佛罗伦萨。

6月9日,当车队在圣亚加塔•波隆尼中途停留时,临近意大利南部的焦亚•德尔科莱空军基地派出36中队的四架欧式战机以示庆祝。

此外,翻新后的兰博基尼博物馆也在同期开幕。

在这场激动人心的巡游之旅中,“Miura之父”也现身活动现场:Paolo Stanzani在6月8日与车队会合,加入巡游之旅;

9日,在瓦拉诺德梅莱加里,Gian Paolo Dallara于自己的公司与巡游队伍见面。

12日,车队抵达佛罗伦萨后,20辆Miura在Ognissanti广场的fermé展区谢幕。

在告别了精彩的首段旅程后,6月23至26日,车队将在古德伍德速度节开启第二段旅程。

8月,巡游将于蒙特雷汽车周再度启程。

Miura是兰博基尼款以蛮牛的名字命名的超跑,诞生于1966年这款基于兰博基尼P400的旗舰型超跑,一上市便成为了地面快的量产车。

为了纪念这个车型所代表的品牌历史,兰博基尼PoloStorico修复中心翻新了这辆曾在1971年日内瓦车展上展出的跑车。

SV是“SuperVeloce”的缩写,是兰博基尼快超跑的象征,这次翻新的Miura底盘型号是#4846,是Miura S和稍晚出现的SV的混合体。

通过老照片以及历史文档,兰博基尼工程师尽可能地让翻新车尽可能接近当年的Miura。

说起来这辆车还是个叛逆的产物。兰博基尼创始人费鲁西奥·兰博基尼先生并不怎么喜欢Miura这种跑车,他更喜欢的是豪华旅行车(GT)。

但兰博基尼当时牛的三位工程师不愿放弃,用业余时间把Miura设计了出来。

他们希望造出一辆既能让爱好车在公路上开,又能让赛车手在赛道上开的跑车。

1965年他们擅自在都灵车展上展出了Miura的底盘,结果大受欢迎。在看到车身外形之前已经收到大批订单,这让兰博基尼先生甚是惊喜,立刻觉得为Miura进行量产。

从而成就了Miura的辉煌,优雅流畅的车身线条设计,即使放到现在都不会觉得过时。

至于,Miura到底价值几何?像这这类车,其实大家都知道不会有明确的标价。不过,在之前曾经通过拍卖卖出过一台1971款,现存车况的Miura,售价是260万美元!

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