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亚洲重转体箱梁将飞跨京广线重达1300

2019-03-16 11:08:42

亚洲重转体箱梁将飞跨京广线 重达13000吨

来源:楚天都市报 策划陈建刚 □魏铼 宋枕涛 通讯员袁煊摄影报道

昨日,正在建设的汉口姑嫂树快速路的控制性工程,姑嫂树跨铁路立交桥正在准备大秀绝活完成北侧箱梁空中转体,跨越京广铁路、汉孝铁路和合武铁路上行线,南侧的箱梁也将接力转体,终实现全桥合龙。这也是目前国内首次在桥墩上采取此种方式施工。

据中铁大桥局七公司有关负责人介绍,由于立交桥下的11股铁道中,京广、合武铁路均是电气化线路,在其上方施工对铁路安全干扰较大。为保证安全、避免干扰,桥面施工先分为两段,在Z63号和Z64号主墩上与铁路线平行施工,然后再分别转体,两段合龙。其中,Z63号墩上箱梁重量达17300吨,系亚洲重转体箱梁,Z64号墩上箱梁转体重量达13000吨。

昨日,在北面的Z63号墩施工现场,看到箱梁的转体动作将通过电脑控制的两部拉力200吨的巨型千斤顶,用24根大口径钢缆带动箱梁底部直径8.9米的大转盘缓慢旋转。而转体前还要进行复杂的测量、称重等工作,确保箱梁旋转时不会发生偏移。空中转体时则会先在箱梁上安装全封闭式吊架,确保一颗螺丝都不会掉入铁路轨道。

目前,主墩和箱梁已按顺铁路方向准备就绪。施工方正根据天气情况与铁路部门商议时间节点,在这11股铁道均不行车的空当期完成转体,整个转体工程需23小时。

该立交桥今年全线通车后,从香港路开车到机场高速,仅需5分钟。


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